Достаточно долго, почти целый месяц, мы не выкладывали новости о том, что происходило в нашей яхтенной школе. А у нас произошло достаточно много событий. Итак, начнем с того что 12 и 28 ноября слушатели наших курсов сдавали экзамены в ГИМС. Необходимо отметить, что курсанты нашей школы судовождения, подготовлены к экзаменам очень хорошо, так как весь курс обучения ведет наш опытный яхтенный капитан, преподаватель с педагогическим образованием, человек с большим опытом работы на флоте – Мальцев Олег Николаевич. Поэтому неудивительно, что практически все курсанты справились с теоретическим экзаменом успешно!

Для информации, так чтобы получить права на лодку или легитимно управлять гидроциклом, необходимо пройти теоретический курс обучения в наших учебных классах. Курс обучения в нашем Центре занимает один месяц. В процессе освоения теории наши курсанты получают практические навыки судовождения на моторной лодке, а те, кто открывает отдельный тип маломерного судна – гидроцикл, еще и практику на таком водном транспортом средстве. Практические занятия на лодке Центр морского права проводит круглогодично, несмотря на погодные условия. Даже если на улице стоит сильный мороз, то мы находим незамерзающий водоем, спускаем нашу лодку и проводим практические занятия. То же самое касается и сдачи практического экзамена, если все водоемы замерзнут, то мы выбираемся на незамерзающий водоем, вызываем инспектора и сдаем практический экзамен по всей строгости закона, без каких-либо поблажек.

Следует отметить, что в нашем учебном центре мы готовим будущих судоводителей так, что взяв определенное количество практических занятий на моторной лодке с нашим инструктором. В настоящее время, каждые выходные дни, а иногда и в будние дни, мы проводим наши практические занятия на реке Сходня, в районе м. Тушинская. Связавшись с гидроузлом, мы выяснили, что до конца декабря в реку Сходня будут сбрасывать воду, поэтому она не будет замерзать до этого времени, что и позволит нам проводить занятия и сдавать экзамены на этом водоеме. В подавляющем большинстве случаев, наши курсанты сдают экзамены с первого раза, что и произошло 12 и 28 ноября. Лишь несколько курсантов из этих групп не справились с поставленной задачей, но их ошибки можно объяснить волнением при сдаче экзамена. Также необходимо сообщить, что стартовали новые группы обучения 19 ноября, 27 ноября и 1 декабря. Это две вечерних группы, которые будут заниматься теорией в будние дни вечером и одна субботняя группа выходного дня. Это последние группы обучения по программе ГИМС в 2018 году. Практика на лодке у них также будет проходить на реке Сходня. Экзамен в ГИМС для этих групп уже согласован и состоится 26 декабря. Следующие группы обучения начнут заниматься уже в январе 2019 года.Помимо этого в Центре морского права проводятся курсы яхтенных капитанов, на получение международных лицензий. Так 13 и 22 ноября у нас начались курсы bareboat skipper, слушатели которых впоследствии смогут управлять не только парусными, но моторными яхтами длиною до двадцати четырех метров. Это также последние группы теоретического обучения в этом году. После получения теоретических знаний, курсанты выйдут на практику в Греции и Турции и пройдут на яхтах более 200 морских миль.

Также напоминаем Вам, что с 01 января 2019 года  в связи с инфляционными процессами мы вынуждены поднять стоимость обучения. Все, те кто оплатит курс до 1 января, смогут пройти обучение в Новом году, по старым ценам, без доплаты.
Будем держать вас в курсе событий! Семь футов под килем!

В этот четверг, состоялось заключительное занятие на международных курсах яхтенных капитанов, на получение международного сертификата International bareboat skipper. Все курсанты нашей яхтенной школы блестяще сдали итоговый тест и получили соответствующие сертификаты о допуске ко второму, основному, этапу обучения – практическому плаванию на парусной яхте. Практика состоится в апреле-мае, в Греции и Италия (Сицилия).

Во вторник и  субботу в учебных классах Центра морского права начали обучение группы слушателей ГИМС для получения удостоверения на право управления маломерным судном (права на лодку) во всех районах плавания России. Курс теории рассчитан на 1 месяц обучения. Практика на лодке будет проводиться по ходу теоретического курса в выходные дни. Занятия ведет старший преподаватель курсов Мальцев О.Н. Экзамен в ГИМС у этих групп запланирован на 28 ноября.

В последний день октября в Государственной инспекции по маломерным судам города Москвы сдавала теоретический экзамен группа курсантов Центра морского права численностью в двадцать девять человека. Теоретический экзамен не сдал только один человек. Практический экзамен проводился на акватории ВСК "Буревестник" в Тушино на реке Сходня. Экзамен прошел успешно, и все слушатели наших курсов сдали практику блестяще и через 7 рабочих дней могут приезжать в ГИМС и получить свои права на лодку.

Закончив теоретические курсы яхтинга, 12 октября вся группа будущих яхтсменов прилетела в Салоники, а из Салоников был совершен трансфер в марину Keramoti (Kavala) на яхту, для того чтобы начать практическое обучение яхтингу. Достаточно быстро были оформлены все документы на лодку в офисе чартерной компании. Внесение депозита за лодку. Приемка яхты. Проверка всего снабжения по чек-листу (спасательные жилеты, страховочные сбруи, экстренный румпель и т.д.), проверка работоспособности всех систем (двигатель, приборная панель, водяная система,  газовая система и т.д.). Проверив один из огнетушителей, обнаружили, что он оказался непригодным к использованию, в чартерной компании его заменили на действующий. Успешно приняв лодку, произошло расселение по каютам. Затем группой совершили поход в магазин на закупку провизии и хоз. нужд на ближайшие дни плавания. После того как все уложили продукты по холодильникам и шкафчикам был проведен инструктаж по технике безопасности, по яхтенному этикету и организации быта среди курсантов группы – хорошая яхтенная школа начинается с первого дня. Затем были распределены роли на все время обучения. Роли были распределены следующим образом: рулевой, штурман, боцман матрос.

Рулевой - человек, отвечающий за управление судном.
Задача: Планирование выхода из марины. Удержание заданного курса. Безопасное управление судном. Заход в марину.
Боцман - человек, отвечающий за порядок на судне.
Задача: контроль над исправным состоянием судна. Заправка судна водой и топливом, подключение электричества. Работа с якорем.
Штурман - человек, отвечающий за прокладку маршрута.
Задача: Прокладка курса на навигационной карте и запись данных в штурманский лист.
Матрос - человек,  отвечающий за своевременное выполнение возложенных на него обязанностей.
Задача: Работа с парусами, кранцы, швартовка, камбуз.
Каждый день судовые роли менялись.
С учебной яхтой параллельно шла вторая яхта со студентами Центра морского права, уже получившими сертификаты bareboat skipper.

Яхта: Sun Odyssey 49i.
Название яхты – Fedra (Foxtrot, Echo, Delta, Romeo, Alfa)
Длина - 14,73 м.
Ширина 4,49 м.
Осадка – 2,22 м.
Высота мачты – 20 м.
Экипаж – 5 человек. (1 шкипер, 4 курсанта)
Топливная цистерна – 240 литров.
Цистерна с водой -700 литров.
13 октября Греция. Марина Keramoti (Kavala). Выход из марины в 09:00. Время в пути  1 час.
Переход до острова Thasos. На острове в течение трех часов у причальной стенки отрабатывалась швартовка лагом и швартовка кормой.
На следующий день на нашей яхте мы пошли до острова Самотраки. Было много работы со стакселем. Ветер усилился и стал дуть до 30 узлов. Стаксель зарифили. Шли галфвиндом около 4 часов. При подходе к острову по радиосвязи на 16 канале нас вызвала вторая яхта. У нее отказал двигатель! Подготовили трос, и совершили буксировку на тросе до марины острова Самотраки – что явилось отличной практика для курсантов. Вообще, когда происходят нештатные ситуации на яхтенной практике, для курсантов это уже хороший опыт.

 …к сожалению часть судового журнала отсутствует… за дополнительной информацией обратитесь к сотрудникам яхтенной школы.

 Маршрут: Керамоти (Кавала) – Тасос – Самотраки – Лимнос –Агиос Эвстратос – Скирос – Алонисос – Скопелос – Скиатос – Эвиа(Орей) – Эвиа(Лимни) – Халкида – Харисто – Лаврион – Эгина – Алимос (Афины)

В журнале «Государство и право», ( №8-2018), издаваемом Российской академией наук, опубликована статья Главного научного консультанта Центра морского права, д.ю.н., профессора Гуцуляка В.Н. «Современный правовой режим территориального моря России». 

В журнале «Труды Института государства и права Российской Академии Наук» ( №4-2018), опубликована статья Главного научного консультанта Центра морского права, д.ю.н., профессора Гуцуляка В.Н. «Уголовно-процессуальные полномочия капитана российского морского судна: национальное и международное регулирование».

В этот четверг состоялось вводное занятие на курсах яхтенных капитанов international bareboat skipper. Группа сформирована полностью и будет заниматься по вторникам четвергам с 19:00  -21:30 в течение месяца.

Курс состоит из ряда лекций, по окончанию которых слушатели будут сдавать итоговый теоретический экзамен в соответствии с требованиями IYT. После этого они допускаются к следующему этапу обучения – практике. Практика будет проходить в Средиземном море в течение 14 дней. За период практики слушатели пройдут не менее двухсот морских миль и получат тот необходимый опыт, который позволит им управлять парусной яхтой самостоятельно.

На минувшей неделе приступили к обучению, группы ГИМС на получение российского удостоверения, на право управления маломерным судном. Теоретические занятия будут проводиться по вторникам и четвергам в вечерней группе. В группе выходного дня занятия будут проводиться по субботам.  Практическая часть обучения будет проходить по воскресеньям и на незамерзающем водоеме в зависимости от погодных условий. Общая продолжительность курса составит 1 месяц.

Курс будет вести старший преподаватель курсов ГИМС – Мальцев Олег Николаевич.  В ходе обучения в группах будет организована выездная медицинская комиссия с целью получения справки о годности к управлению маломерным судном.

Подробнее...

С января 2019 года произойдет повышение цен на обучение в Центре Морского Права. Запишитесь на курсы уже сегодня -  успейте пройти обучение по старым ценам!